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交通運(yùn)輸指揮中心分布式綜合管理平臺(tái)系統(tǒng)

項(xiàng)目需求



交通運(yùn)行指揮中心是交通運(yùn)輸委直屬正處級(jí)事業(yè)單位 ， 主要職責(zé)為：匯集和發(fā)布城市交通信息、海量交通數(shù)據(jù)管理和分析挖掘、綜合交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、交通行業(yè)信息化項(xiàng)目具體實(shí)施、城市交通熱點(diǎn)和瓶頸問(wèn)題研究、通過(guò)信息化手段與數(shù)據(jù)分析成果輔助管理決策、編寫城市交通運(yùn)行報(bào)告。 itc分布式綜合管理平臺(tái)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)為指揮中心提供智慧大數(shù)據(jù)服務(wù) ， 自由調(diào)度控制各方交通運(yùn)輸狀態(tài)與實(shí)時(shí)分析、應(yīng)急等功能， 全面提升城市交通管理水平。


實(shí)現(xiàn)效果



DIMIS分布式綜合管理平臺(tái) ，采用先進(jìn)的IP網(wǎng)絡(luò)分布式云架構(gòu)設(shè)計(jì)，并采用第三代視頻拼接處理器技術(shù)；可以讓分布在不同地點(diǎn)的音視頻信息匯聚在拼接大屏幕上，并能實(shí)現(xiàn)多個(gè)會(huì)場(chǎng)音視頻數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，多套音視頻、控制系統(tǒng)的綜合控制和管理，輔助決策者快速?zèng)Q策。



多會(huì)議室集中管控

分布式中控系統(tǒng)是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行部署，通過(guò)管理平臺(tái)對(duì) 交通 指揮中心 多個(gè)會(huì)議室進(jìn)行單獨(dú)、統(tǒng)一控制管理 ， 通過(guò)PC、IPAD等控制終端對(duì)會(huì)議室設(shè)備進(jìn)行智能化統(tǒng)一管控 。




權(quán)限管理

交通指揮中心擔(dān)負(fù)著城市應(yīng)急指揮、遠(yuǎn)程調(diào)度等重大功能，通過(guò)系統(tǒng)軟件設(shè)置不同的權(quán)限 ，管理人員可將不同的區(qū)域分配給不同的操作員進(jìn)行分區(qū)管理，可通過(guò)PC、iPad等多種方案進(jìn)行管控 。


音、視頻互聯(lián)互通

通過(guò)控制中心實(shí)現(xiàn)各個(gè) 交通分流區(qū)域 之間 的 音頻、視頻互聯(lián)、互通 ， 且 可任意切換。


多信號(hào)管理

分布式 管理平臺(tái)具備拼接功能 ，單屏輸出窗口可達(dá)16路 高清 畫面 ， 可自由縮放、切割、拼接、疊加、同步等功能 。



應(yīng)急指揮

指揮中心可以調(diào)取路面實(shí)時(shí)電子地圖、 路面 監(jiān)控信號(hào)、天氣信息等圖像上墻， 中心工作人員可以隨時(shí) 進(jìn)行遠(yuǎn)程應(yīng)急指揮 。


可視化管理

工作人員 通過(guò)iPad或觸控電腦，對(duì)拼接系統(tǒng)進(jìn)行“所見(jiàn)所得”式可視化操作 ， 支持窗口漫游、疊加，對(duì)窗口進(jìn)行任意拖、拉、縮、放，支持窗口自主粘附屏邊界。


一鍵場(chǎng)景調(diào)用

工作人員按照功能需求，設(shè)置多 種交通 場(chǎng)景方案 ，并可以一鍵調(diào)用場(chǎng)景。


可視化調(diào)度

對(duì)任意信號(hào)源視窗進(jìn)行實(shí)時(shí)回顯和預(yù)覽，在控制客戶端前即可看到整個(gè)大屏幕墻上的顯示效果，方便指揮調(diào)度需求。


多系統(tǒng)管理

分布式綜合管理平臺(tái)兼容本地無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)、數(shù)字會(huì)議擴(kuò)聲系統(tǒng)、遠(yuǎn)程視頻會(huì)議系統(tǒng)等 音視頻系統(tǒng) ，滿足指揮中心應(yīng)急指揮調(diào)度、遠(yuǎn)程視頻會(huì)議、本地會(huì)議等需求。