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莞惠佛肇城軌站成功應用ITC廣播系統(tǒng)案例解析

項目背景

城軌是現(xiàn)代鐵路技術的一大重大突破，集中體現(xiàn)了一個國家科技和工業(yè)發(fā)展水平以及鐵路運輸管理水平。隨著我國的城軌發(fā)展，城軌已經成為出門代步必不可少的交通工具之一。佛肇線、莞惠線共27個城軌站，是珠三角地區(qū)主要的交通線，這兩條城軌線的開通，大大方便珠三角人們出行，加速了珠三角各個城市之間的交流，縮短了人們出行時間。







客戶需求

該城軌廣播系統(tǒng)主要用于播送列車到發(fā)動態(tài)信息、車站服務信息，同時還提供尋呼、尋人、通告、背景音樂以及小區(qū)廣播等服務，發(fā)生災害時兼做救災廣播，組織客運作業(yè)，疏導客流，保證行車安全及有效地進行客運管理與服務。系統(tǒng)具有自動播音、半自動播音、人工播音及應急播音功能；可單選、組選、全選本站的任意一個或多個廣播區(qū)進行播音；火災發(fā)生時切換為火災應急廣播，火災應急廣播具有最高優(yōu)先級。


解決方案

目前城軌站公共廣播主要定位為公共廣播及服務性廣播，主要覆蓋以下：旅客等候區(qū)、值班室、站臺、出站通道等場所；城軌站為公眾化場所，其整體的形象從視覺得依照建筑設計風格、選擇合適的揚聲器，從聽覺上選擇優(yōu)質的揚聲器、發(fā)揮出好的聲音效果。多元化的使用、靈活性的操作是大型城軌站所必須的；具備有分散式管理和集中式管理模式，分散式是可設計多個分控，可以進行獨立廣播和控制；集中式是總廣播站設置系統(tǒng)服務器，利用城軌站網絡，把各個區(qū)域廣播音頻終端、各個分控系統(tǒng)連接起來，組成一套數(shù)字化網絡廣播系統(tǒng)，進行統(tǒng)一管理。城軌站廣播具體設計如下：


廣播控制中心以及前端配置：

城軌站廣播中心機房：

城軌廣播系統(tǒng)中心機房設置系統(tǒng)服務器T-6700、桌面式對講尋呼站T-6702、CD播放器T-6221、調諧器T-6222、網絡有源監(jiān)聽音箱T-6707、IP網絡音頻采集終端T-6770、消防智能接口T-6223(A)和數(shù)據(jù)轉換IP終端T-6713等。

前端：

在城軌站臺,辦公室區(qū),付費區(qū)、廳層等前端安裝吸頂喇叭，設置有IP網絡適配器、定壓廣播功放，主備功放切換器等設備，根據(jù)每個區(qū)域的具體情況，配置合理的前端設備，保證廣播系統(tǒng)穩(wěn)定運行。


系統(tǒng)架構



實現(xiàn)效果

1、任意選擇廣播尋呼

通過工作站或IP網絡尋呼話筒可以對旅客等候區(qū)、城軌售票廳、值班室、城軌站臺、室外廣場和城軌出站通道等單個、局部區(qū)域或全部的進行任意廣播呼叫。


2、音頻實時采播

將自用錄音機卡座、CD播放器、MP3播放器、麥克風等音源接入服務器聲卡，實時采集并壓縮成高品質的數(shù)據(jù)流，通過網絡發(fā)送廣播數(shù)據(jù)，旅客等候區(qū)、城軌售票廳、值班室、城軌站臺、室外廣場和城軌出站通道等的網絡適配器實時接收并播放，用于插播外接節(jié)目廣播及廣播通知等。


3、噪聲檢測功能

設備具有環(huán)境噪音跟背景音樂檢測分離功能，通過聲監(jiān)測探頭檢測現(xiàn)場環(huán)境噪根據(jù)環(huán)境的噪音大小能更精確判斷現(xiàn)場當前真實噪音大小做更精確的輸出調整；


4、主備切換

系統(tǒng)配有主備切換器，當主功放出現(xiàn)故障時主備切換器會自動檢測切換至備用功放工作，確定音頻的正常使用；


5、線路檢測

系統(tǒng)配有線路檢測器，系統(tǒng)可以自動檢測喇叭各個回路，在液晶顯示屏上顯示喇叭回路狀態(tài)和功率情況；


6、定時節(jié)目播放

每個廣播終端可以單獨接收廣播服務器的個性化定時播放節(jié)目，也可以通過電腦在網上遠程設置或者在終端上直接按鍵操作。